Dispositivi antirumore in ambito ferroviario | UNI EN 16272

Il laboratorio di acustica e vibrazioni di Istituto Giordano ha conseguito nel mese di marzo 2013, l’accreditamento da parte di ACCREDIA, l’Ente di Accreditamento Nazionale, che attesta ufficialmente la competenza tecnica del laboratorio relativamente alle prove descritte dalle norme UNI EN 16272 in conformità alle prescrizioni della norma internazionale UNI CEI EN ISO/IEC 17025 “Requisiti generali per la competenza dei laboratori di prova e di taratura”.

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L’Europa ha deliberato due importanti Direttive Comunitarie 2008/57/CE e 2009/131/CE relative alla interoperabilità del sistema ferroviario comunitario; termine con cui si intende la capacità dei sistemi ferroviari di consentire la circolazione sicura e senza soluzione di continuità dei treni su tutta la rete, garantendo il livello di prestazioni richiesto per le linee. Tale capacità si fonda sull’insieme delle prescrizioni regolamentari, tecniche ed operative che debbono essere soddisfatte per ottemperare ai requisiti essenziali.

Nell’ambito generale della interoperabilità ferroviaria, sono state pubblicate numerose normative armonizzate a livello comunitario, per valutare la conformità dei dispositivi ferroviari.
In particolare, nell’ambito della protezione dal rumore, grande importanza rivestono i sistemi passivi per la riduzione delle emissioni sonore generate dal passaggio dei treni, le così dette barriere antirumore.

Norme EN 16272: quali recenti novità?

A fine 2023 è stata aggiornata la serie delle norme EN 16272 per la caratterizzazione delle loro prestazioni acustiche:

• EN 16272-1:2023 Railway applications - Infrastructure - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 1: Intrinsic characteristics - Sound absorption under diffuse sound field conditions;

• EN 16272-2:2023 Railway applications - Infrastructure - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 2: Intrinsic characteristics - Airborne sound insulation under diffuse sound field conditions;

• EN 16272-3-1:2023 Railway applications. Infrastructure. Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation. Test method for determining the acoustic performance. Normalized railway noise spectrum and single number ratings for diffuse sound field applications;

• EN 16272-3-1-2:2023 Railway applications. Infrastructure. Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation. Test method for determining the acoustic performance-Normalized railway noise spectrum and single number ratings for direct sound field applications;

• EN 16272-5:2023 Railway applications - Infrastructure - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - Sound absorption under direct sound field conditions;

• EN 16272-6:2023 Railway applications – Infrastructure – Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation – Test method for determining the acoustic performance – Part 6: Intrinsic characteristics – Airborne sound insulation under direct sound field conditions.